简易立体停车库工作原理技术参数

讲真的，第一次在小区见到那玩意儿，我也懵。

两辆车所处的位置，硬是往上叠加了两层铁架子。看起来悬乎，不过仔细去思量，这里面的门道可不少。所谓的简易立体停车库，听起来挺高大上，实际上就是给地面安了个“上下铺”。

那它究竟是怎样进行工作的呢？咱们在今天不提及那些厂商所给出的套话，而是就谈论一些实在的内容，去仔细剖析剖析这一事物的各个方面，方方面面都掰扯掰扯。

这铁架子，是怎么把车举起来的？

核心就俩字：液压。或者再加俩字：钢丝绳。

那些你所看见的柱子，其内部是中空的状态，内里潜藏着液压缸。恰似那种老式的剪式举升机，只是更为扁平，且更契合住宅楼的地面。当按压一下遥控器，油泵进行推动，活塞杆向外顶出，钢丝绳或者链条便拉扯着上层的载车板向下运行。

车辆下层的开走，上层的板子落地，你驾驶上去，人下来，它再将你举回原处。

整个进程，实际上蛮迟缓的。大约每分钟行进1.5至1.8米，摇摇摆摆荡荡的。这般速度并非意在使人着急到极点，而是出于安全考量，倘若真有物品掉落下来，那可不是能当作儿戏的。

那些参数，你得看懂“潜台词”

厂商给的参数单，密密麻麻，但咱普通人就看几个要命的。

别傻里傻气认为自己家车子重量为1.8吨就足够了，得去看满载，这2700公斤可是上限，你必须得留出一定余地，液压系统害怕出现过载情况，车子重量压到极限，哪天它“罢工”了，你的车就会高危险悬在半空之中了。

这判定了你家的SUV可不可以上去。好多SUV的车身高度为一米七或者一米七多，要是设备的举升高度仅仅是一米七 ，那样恰好卡在顶棚，谁会敢停车呢？心里应该要有个大概的认知，留出起码10公分的剩余间距。

实际上并不怎么耗费电量，与两个空调室外机的情况大致相同。然而这一事物并非是去考察是否耗费电量，而是着重看其是否稳定。在启动之时，有着比较大的电流，倘若小区的电压不稳定，灯会出现瞬息间闪亮的情况。

设计里头，那些“反人类”的聪明劲儿

说实话，这东西最妙的不是怎么上去，是怎么下来。

它的结构，你瞧，好多都称作“四柱简易升降”。四根柱子竖在那儿，瞅着呆笨，然而稳固呀。风无法将其吹倒，车子停靠得歪了些也不用担心会侧翻。

此外还有那轨道，存在利用“管与管配合”的情况。听闻起来格外土气，然而对于这种慢速重载的设备而言，越是简单的机械结构在耐用性方面就越突出。齿轮齿条、钢丝绳滑轮，这些全然是陈旧过时的技术 ，不过将它们组合到一块 ，它能够使用十几年都不会损坏。

你去思考一下，位于下方的那根横梁，它需要承担起整个上层车架的 heavy，并且还要抵抗扭转。这个物件运用的设计标准，相较于我们所想象的而言，要更加严苛许多。尽管它被称作“简易”，然而其骨架丝毫不存在简易之情况。

空间高度，隐藏的“大坑”

你以为有个3米5的层高就能装？

天真了。

设备自身存在着高度，载车板具备一定的厚度，车辆开上去之后又会产生一个动态高度。在实际进行安装的状况下，师傅会对你讲，净空高度起码得比对设备标称的高度高出20厘米。

为什么呢？是为了散热。当车停进去的时候，发动机仍旧存在着余温，要是顶上紧紧地贴住天花板，那么热量就无法散发出去，这对于车漆而言，对于电路来说，都是没有益处的。所以那额外多出来的20厘米，是用来给车“呼吸”的。

写在最后

说到底，四川莱贝停车设备有限公司所做的那些事物，是将繁杂的机械原理，强行纳入一个狭窄的空间之内。它们没有酷劲，甚至略微呈现出笨重之感，然而，每当你于老旧小区徘徊三圈却寻觅不到车位之际，抬头望见那两块铁板，便会感觉到，嘿，这物件，着实相当管用呀。

能解决问题的技术，就是好技术。哪怕它长得像个傻大个。

声明： 本网站所发布文章，部分信息来自于互联网，如有侵权，请联系在线客服或QQ删除（QQ：382666579）